Aplicaciones
- SUVs para fuera de carretera
- 4x4s
- Pick ups modificadas para terrenos extremos
Beneficios
- Tracción extrema fuera de carretera
- Tracción en superficies resbaladizas
- Mantiene confort y bajo ruido
Propiedades
- Diseño de Concepto Roca: la estructura agresiva de los tacos contribuye a un rendimiento extremo fuera de carretera
- Surcos anchos y separación en laminillas
- Diseño de tacos laterales: Diseño de banda de rodadura extendido hacia el lateral otorgando un taco extremo agresivo
DISEÑO DE CONCEPTO ROCA

La apariencia natural de roca ha sido integrada en todos los aspectos del diseño, desde la banda de rodadura hasta el lateral, para resaltar de forma más efectiva la capacidad para fuera de carretera del vehículo.
SURCO ANCHO
El surco ancho capacita la extrema tracción fuera de carretera.
SEPARACIÓN EN LAMINILLAS
La separación en laminillas es la tecnología clave de YOKOHAMA para la GEOLANDAR A/T-S.
DISEÑO DE BLOQUE LATERAL
El flanco incorpora mayores bloques que se corresponden con el gran diámetro de la llanta. Además de mejorar el rendimiento en barro profundo y roca, el diseño potencia el rendimiento general fuera de carretera. El flanco también se caracteriza por mostrar letras sólidas diferentes del uso normal del logo GEOLANDAR que contribuyen a una visual de tipo fuera de carretera.
CONSTRUCCIÓN PARA DURABILIDAD EXTRA
1 Banda de rodadura extra ancha. 2 Cobertura total en Nylon. Una cobertura total en nylon mejora el daño a la banda de rodadura. 3 Construcción en 3 capas. 4 Lateral y protector extra grueso. Rendimiento anti-corte. 5 Protector lateral.
NUEVA COMPUESTO TECNOLÓGICO PARA RESISTENCIA AL DESGASTE Y RESISTENCIA AL CORTE Y ASTILLADO
Nuevo compuesto alto en dureza que contribuye a un mayor kilometraje, resistencia al corte y astillado, mejor maniobrabilidad y tracción fuera de carretera.
Atributos