Profundos surcos centrales en el neumático deantero, para sencilla manejabilidad en entrada de curva y excelentes prestaciones sobre mojado
Grandes áreas de contacto en la zona central del neumático trasero, surcos de profundidad aumentada (hasta 6.5 mm) para asegurar confort de marcha, elevado kilometraje y desgaste uniforme
Perfecto comportamiento sobre mojado, gracias a los surcos continuos desde el centro al hombro de la banda de rodaje en el neumático posterior