DISEÑO ASIMÉTRICO
Diseño de la zona de rodadura externa para un mejor confort en la conducción y de la zona de rodadura interior para mejorar el rendimiento sobre mojado.
4 SURCOS LONGITUDINALES ANCHOS
Para una mejor evacuación del agua y proporcionar excelentes condiciones de estabilidad en la conducción.
NERVIO CENTRAL LISO
Surco central de ayuda a la estabilidad direccional de conducción a alta velocidad y respuesta de la dirección.
COMPUESTO DE SÍLICE ENRIQUECIDO
Proporciona una mejor tracción y agarre en superficies húmedas como secas, a la vez que reducen la resistencia a la rodadura.