- Bajo ruido
- Agarre en mojado
- Libre de aceites altamente aromáticos
- Compuesto de sílice
En pruebas realizadas por TUV Automotive en 2015 la AS2+ supera a sus competidores japoneses, coreanos y europeos en 4.3% en hidroplaneo y un 14.9% en en frenado en mojado.
- La proporción de vacío en el interior y el exterior es 38% y 34% respectivamente, lo que mejora la eficiencia de drenaje y el manejo en mojado.
- Con ranuras circunferenciales más amplias, la sección de ranuras del área interna/externa ha sido aumentada 43.8% y 21.3% respectivamente, comparadas con un diseño tradicional. Las ranuras le permiten expulsar una mayor cantidad de agua.
- Totalmente nuevo el diseño del perfil y además costados reforzados lo que mejora la rigidez de la llanta.
- Paredes de los canales circunferenciales ranuradas ayudan a expulsar el agua rápidamente y además reducen el ruido generado por la fricción del aire con las paredes de los canales.
- Los canales laterales con chaflanes en ángulo reducen el ruido y aumentan la rigidez de la llanta.