MICHELIN X MULTI Z 235/75R17.5

• DISEÑO DE LA BANDA DE RODAMIENTO (MÁS ROBUSTO) Y CON LAMINILLAS (RANURAS), ASOCIADO A UN COMPUESTO DE CAUCHO DE ALTA TECNOLOGÍA.
  • Desgaste más regular de la banda de rodamiento, que proporciona un excelente rendimiento kilométrico en la 1era vida en hasta 10%+*. Más economía para el Transportador, representado en una reducción de sus costos, gracias al aumento del kilometraje.
  • Excelente adherencia en pisos secos y mojados. Más seguridad para el Conductor y para la carga transportada.
• NUEVA CARCASA MICHELIN CON TECNOLOGÍA X CORE™ (NUEVO COMPUESTO INTERNO DE CAUCHO APLICADO BAJO LAS LONAS DE CIMA).

  Mayor resistencia a choques, perforaciones e infiltraciones, proporcionando mayor reencauchabilidad y mayor kilometraje total de la llanta en hasta 10%+*. Reducción de los costos operacionales debido al aumento de la reencauchabilidad y la vida total de la llanta.

MÁS ECONOMÍA

• NUEVA CARCASA MICHELIN CON TECNOLOGÍA X CORE TM (NUEVA PROTECCIÓN EN NYLON ALREDEDOR DEL ARO)**.

  Mayor resistencia al calentamiento excesivo en el talón de la llanta, proporcionando mayor reencauchabilidad y mayor kilometraje total de la llanta en hasta 10%+*.

• ANCHO OPTIMIZADO DE LA BANDA DE RODAMIENTO (10 MM+*).

  Excelente rendimiento kilométrico en la primera vida en hasta 10%+*. Más economía para el Transportador, representado en una reducción de sus costos, gracias al aumento del kilometraje.

• TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN DE LAS LLANTAS (MICHELIN MANUFACTURING WAY. PROCESO DE FABRICACIÓN DE LLANTAS CON LA GARANTÍA DE CALIDAD MICHELIN).

  Excelencia en la uniformidad de las llantas, ayudando a reducir las vibraciones, el ruido y el desgaste irregular. Más comodidad al conducir y una mayor durabilidad de la llanta.

• COMPUESTO INTERNO DE CAUCHO DE ALTA TECNOLOGÍA APLICADO POR DEBAJO DE LA BANDA DE RODAMIENTO.
  • Menor calentamiento de la llanta durante su uso y mayor protección de la carcasa contra agresiones. Más economía para el Transportador, debido a una mayor reencauchabilidad de la llanta, permitiendo la utilización de potencial total de la carcasa.
  • Menor uso en su composición de los derivados del petróleo. Mayor contribución a la preservación del medio ambiente.

MÁS SEGURIDAD

• FORMA DE LOS SURCOS: ANCHOS Y SINUOSOS.
  • Excelente adherencia en pisos secos y mojados, proporcionando un mejor drenaje del agua. Más seguridad para el Conductor y para la carga transportada.
  • Menor sensibilidad al desgaste irregular, proporcionando un excelente rendimiento kilométrico en la 1era vida. Más economía para el Transportador por la reducción de gastos en llantas, gracias al aumento de kilometraje.
• DISPOSITIVO PROTECTOR EN EL FONDO DE LA ESCULTURA.
  • Mayor protección contra agresiones en el fondo de la escultura. Más economía para el Transportador debido a la mayor reencauchabilidad de la llanta, permitiendo la utilización del potencial total de la carcasa.
  • Menor retención de piedras. Más economía para el Transportador, debido a la mayor reencauchabilidad de la llanta, permitiendo la utilización del potencial total de la carcasa.
• ANCHO OPTIMIZADO DE LA BANDA DE RODAMIENTO (10 MM+*).

  Mejora significativa de la dirigibilidad y estabilidad del vehículo, debido al área optimizada de contacto de la llanta con el suelo, proporcionando más seguridad y más comodidad durante los viajes.