La Minion DHR fue diseñada para satisfacer las demandas de las carreras de descenso de la Copa del Mundo UCI.
Diseño direccional, tacos en rampa - delantera o trasera
2 lonas para Downhill con paredes laterales protegidas por un inserto de butil
Las DHR tiene tacos en rampa, como la DHF, pero los canales en los tacos están diseñados para el frenado y la aceleración.
TRIPLE COMPUESTO DE MONTANA 3C
Maxxis tecnología 3C Triple compuesto para montaña utiliza una lona de base más dura y más duradera, y dos lonas superiores progresivamente más suaves con el fin de optimizar la tracción y la estabilidad. Maxxis ofrece tres configuraciones diferentes de la tecnología 3C: Compuesto
Maxx Speed:
Se utiliza principalmente en cross country y enduro; los dos compuestos en la capa exterior son especialmente formulados para reducir la resistencia a la rodadura y optimizar el desgaste y la tracción.
Maxx Terra
Una configuración de compuesto intermedio utilizado en algunas llantas de montaña. 3C Maxx Terra es más suave y ofrece más tracción que 3C Maxx Speed, sin embargo, proporciona un mejor desgaste y menos resistencia a la rodadura que 3C Maxx Grip.
Maxx Grip:
3C Maxx Grip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de bajo rebote para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.
BUTYL INSERT
Una pieza extra de caucho butílico que se extiende desde el talón de una llanta para downhill hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir los pinchazos, protege el borde de golpes fuertes y añade estabilidad a la pared lateral.