La nueva llanta General Tire para barro sobresale por su rendimiento en destapado y un buen comportamiento en pavimento. La GRABBER X3 ofrece un diseño agresivo con un desarrollo para una gran duración con unas propiedades innovadoras de la banda de rodamiento.
20:80 pavimento/destapado
EXTREMO rendimiento en BARRO gracias al nuevo desarrollo de su banda de rodamiento
Disfrute de las maniobras off-road con un diseño agresivo y abierto que consigue una gran tracción en barro, arena y grava.
Los canales de evacuación aseguran una rápida y eficiente acción de autolimpieza.
EXTREMO rendimiento en TIERRA con excelente agarre
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Experiencia superior en terrenos con tierra suelta con chaflanes en los bloques y ranuras de tracción que proporcionan bordes de agarre adicionales y abren el dibujo.
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Topes rígidos que protegen al fondo de la ranura y minimizan la perforación de piedra a mejorar la vida de la banda.
EXTREMO renidmiento en ROCA con una buena resistencia a los cortes
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Conquista conconfianza: bordes de agarre con multiángulos consiguiendo un buen agarre en todas las direcciones y grandes tacos en los flancos y una deflación de las costillas que protegen la estructura del neumático.
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Experto del off-road extremo con un excelente agarre y gran protección del flanco.
Tecnología DURAGEN
- La construcción con tres capas en todas las dimensiones proporcional durabilidad y resistencia a la perforación probada en competición.
- Compuesto robusto que da una excelente resistencia al corte..
- Cinturones de acero de alta resistencia asegurando una estabilidad de confianza en la pisada.
Protector de los costados
- Una serie de costillas deflectoras laterales protegen los costados superiores de la llanta. Los objetos se deflectan de la llanta para protegerla de daños.
Eyectores de piedras
- Eyectores de piedra ayudan a liberar piedras y escombros fuera de los canales y los protegen de daños. Eso significa protección adicional contra pinchazos.
Silenciosa en paviemento.
- Cada una de las frecuencias de los tonos ayuda a minimizar el ruido. Notablemente silenciosa y confortable en pavimento y especialmente agresiva en destapado.
Bordes de agarre multi ángulares.
- El diseño abierto de la banda de rodamiento aumenta la tracción con muchas superficies y bordes de agarre, ordenadas en múltiples ángulos para ofrecer agarre en todas las direcciones.
Cavidades alternadas en los hombros
- Bloques deprimidos y alternados en los hombros para proporcionar un agarre adicional en superficies complejas. Ésto proporciona un agarre en todas las superficies.