Alto manejo y alto sentido del agarre en pavimento logrados en un arduo trabajo de investigación para lograr un manejo deportivo puro.
Radial deportiva de primera calidad para los pilotos que buscan la destreza y la velocidad.
Compuesto
Adopta 3 divisiones de la estructura de la banda de rodadura múltiple.
Ejerce un agarre seco y húmedo superior mediante un compuesto de partículas ultrafinas híbridas de sílice en la parte del hombro
La parte central tiene tanto rendimiento de agarre de larga vida mediante el uso de un compuesto que tiene una resistencia al desgaste mejorada y una propiedad de agarre a la carretera por el aumento de la proporción de llenado de la sílice.
Dunlop logró la mejora y la supresión de la alta temperatura en el momento del reblandecimiento del compuesto con una mezcla de un agente de supresión de flujo y un polímero de alta física cuántica molecular.
Estructura
Adopta una nueva estructura HES-JLB que fue sintonizada a la parte trasera.
Expansión y contracción de la carga lineal y logra una sensación de directa mejora de puesta a tierra de la carga.
Manejo ágil y fiel respuesta a la dirección empleando una estructura de dos interruptores de corte ligero y de gran rigidez.
Desarrollo de un perfil por Dunlop CTT