Las llantas Dunlop SP Sport Maxx tienen un agarre increíble y ofrecen una gran maniobrabilidad tanto en seco como en mojado.
Beneficios clave
Banda de rodadura multirradio (MRT)
El diseño con MRT de Dunlop aplica diez radios siendo más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente efectivo de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.
¿VENTAJAS?
Una ventaja bien clara es el mejor control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción. El MRT ofrece también una conducción extraordinaria tanto en seco como en mojado, mayor control en curvas.
Sistema de asiento del talón específico
Un sistema de asiento del talón específico que fortalece el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar del máximo control y una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, asegura un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera.
¿VENTAJAS?
Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.
El sistema MFS (Maximum Flange Shield – máxima protección de la llanta) de Dunlop protege el borde de las llantas. Un perfil de caucho recorre la circunferencia de la llanta en la parte baja del flanco y por encima de la llanta de la rueda, creando una zona amortiguadora.
¿VENTAJAS?
Protección de las llantas de aleación contra los bordillos.
Lona sin juntas (JLB)
Banda de nailon sin juntas con capa a 0°. Es una tecnología de superposición híbrida que garantiza a alta velocidad una deformación circunferencial muy reducida.
¿VENTAJAS?
Estabilidad superior a alta velocidad, desgaste suave y resistencia al desgaste muy alta.
Compuesto de sílice doble
El compuesto de sílice doble garantiza un desgaste bajo. Aumentará el placer de la conducción gracias a su rendimiento mejorado durante la aceleración.
¿VENTAJAS?
Magnífico rendimiento durante la aceleración y el frenado, manejo excelente en condiciones de carretera en verano y en invierno, agarre alto, desgaste bajo y amplia aplicación.