La nueva llanta Sport Touring de Dunlop que ¡Agarra más y dura más!*
Ya sea para un largo recorrido o para las aventuras más exigentes, la RoadSmart III ofrece maniobrabilidad precisa y estabilidad sin compromiso. El nuevo diseño de la banda de rodamiento y el compuesto de caucho de nanotecnología proporcionan un agarre y rendimiento máximos en carreteras secas y mojadas además de un mejorado kilometraje*. Desde las motos Gran Touring más pesadas hasta las motos más deportivas de ruta, la llanta RoadSmart III de Dunlop está hecha para todas.
Parece diferente.¡Y lo es! Innovador diseño de la banda de rodamiento con mejorados surcos angulados delante y detrás.
El dibujo de la banda de rodadura de la RoadSmart III ha sido especialmente desarrollado para asegurar un desgaste uniforme y un rendimiento más duradero.
El sistema de surcos interconectados en la banda de rodamiento (iGT) proporciona un aumento de la capacidad de evacuación de agua.
Este innovador diseño de surcos interconectados (iGT) asegura una rápida y eficiente evacuación de agua para mantener su excelente agarre y maniobrabilidad durante más tiempo.
Compuestos resistentes al desgaste con nanotecnología de última generación.
El nuevo compuesto Multitread para RoadSmart III con una combinación optimizada de tres polímeros diferentes y una mezcla de silice de alta dispersión, ofrece un incremento significativo del kilometraje y el agarre sobre mojado. Tests internos muestran que el kilometraje se ha visto mejorado en más de un 10%.**
Lona de la carcasa y del perfil frontal desarrollada recientemente a partir de rayón.
La llanta Dunlop RoadSmart III posee una capa de la carcasa fabricada a partir de rayón y totalmente revisada, que requiere menor esfuerzo en la dirección y ofrece un manejo más preciso, manteniendo los niveles de confianza y seguridad transmitidos por la marca.
* Frente a su predecesor, RoadSmart II
** Frente a su neumático trasero predecesor, RoadSmart II
Características clave
Innovador diseño de la banda de rodadura que permite a la llanta mantener el rendimiento durante más tiempo
Agarre sobre seco y mojado mejorado y más duradero
Nuevo compuesto de alto rendimiento para un menor desgaste
Reducción significativa del sobrecalentamiento prematuro y del esfuerzo en la dirección