Tecnología Contisilent
Nueve decibelios – eso es lo que puede reducir ContiSilent™ de los ruidos que escuchas dentro de tu coche.
Una espuma de poliuretano es lo que compone el absorbedor de ruidos que se encuentra en el interior de estas llantas. Está unida a la superficie interior de la banda de rodadura de la llanta para amortiguar la carretera. Bloquea la transmisión de la vibración de la llanta a través de la rueda al interior del automóvil. Para tus pasajeros, esto significa que, en lugar de perderse el chiste, podrán reírse mucho con tus bromas.
Y, debido a que la espuma ContiSilent ™ se adhiere a las llantas de verano después del proceso de producción de llantas y es compatible con todas las llantas comúnmente disponibles, la tecnología no afecta el rendimiento de conducción, el kilometraje, la carga o la capacidad de velocidad de su automóvil. . Además, es resistente y mantiene su forma sin que importe la temperatura, lo que significa que incluso en el calor del verano, reduce el ruido percibido particularmente molesto de la carretera hasta en 9 dB.
ContiSilent ™ toma todas estas características existentes, incluidas las llantas de verano con mayor optimización de sonido, y agrega una capa adicional de insonorización para brindar una experiencia de conducción más silenciosa. Y la diferencia es significativa: reduce el ruido percibido particularmente molesto de la carretera hasta en 9 dB. Para que puedas entenderlo mejor, el oído humano percibe cada reducción de 10 dB como un areducción a la mitad, y la ponderación (A) se refiere a todo el ruido en un rango que afecta la audición humana.
Extremadamente rápida. Incluso en frenada.
La ContiSportContact™ 5 P -Prestaciones y seguridad para vehículos deportivos y de alta gama.
La última innovación de los expertos de Continental. Una llanta de alto rendimiento que ofrece el máximo placer de conducción con la mejor seguridad para vehículos deportivos y de alta gama.
La ContiSportContact™ 5 P se ha diseñado de manera óptima para el montaje en los ejes traseros o delanteros.Con un excelente agarre y estabilidad en todas las condiciones, el vehículo alcanza su mejor potencial de comportamiento en la carretera. La ContiSportContact™ 5 P no sólo rueda rápido, sino que frena rápido también, por lo que es recomendada por los expertos en conducción.
Disfrutando de la alta tecnología.
Con seguridad.
Precisión en la dirección y comportamiento deportivo.
Los panes de goma circunferenciales, las conexiones entre los tacos y el diseño asimétrico dan lugar a una óptima rigidez circunferencial de la llanta, reduciendo el movimiento en la banda de rodadura y optimizando la precisión en la dirección.
Excelente agarre y estabilidad en paso por curva.
Diseño del hombro externo con tecnología macro-block y panes de goma rígidos centrales que aseguran un óptimo agarre y un excelente paso por curva, incluso en utilización deportiva "al límite".
Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado.
La estructura del compuesto, con componentes usados en la competición, aporta un rápido calentamiento y gran estabilidad a la banda de rodadura. Los polímeros se refuerzan con nano partículas, haciéndoles ser extremadamente ágiles y flexibles. De esta manera conseguimos tener mayor área de contacto con la carretera, así el agarre es superior y se facilita una mayor estabilidad, corta distancia de frenado y un perfecto agarre tanto en seco como en mojado.
Resistencia ala rodadura optimizada.
La tecnología empleada en las dos partes de la banda de rodadura, capa y base, asegura un buen agarre en mojado y unas cortas distancias de frenado, al mismo tiempo que reduce la resistencia a la rodadura.
La capa, parte externa, permite un buen agarre en mojado y una corta distancia de frenado, mientras que la base, reduce la resistencia a la rodadura. Unidos se consiguen un mayor agarre y mejor aprovechamiento de la energía cinética.